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越南水果“跨境春運”不停歇 友誼關海關監管服務不打烊

時間:2020-01-22 20:17:42來源:

(通訊員 鄧敏)
 
隨著春節的臨近,進口水果成為消費者熱捧的“香餑餑”。為了讓進口水果能夠順利通關,友誼關海關監管二科的關員最近正忙的不可開交。


早上八點,浦寨-新清貨運專用通道卡口外的越南貨車早已排起了長龍。經過卡口關員初步核對信息并登臨檢查后,在八點零三分,今天的第一輛進境越南貨車駛向查驗平臺。與單進境卡口的舊貨運通道相比,新啟用的貨運專用通道有兩個進境卡口,越南貨車進境速度得到成倍提高,得益于中越農產品“綠色通道”的開通,水果等農副產品通關在友誼關海關跑出“加速度”。


   迎著冬日的第一縷陽光,監管二科的鄧光平像往常一樣來到查驗平臺,等待現場查驗的滿載越南西瓜、火龍果、紅毛丹的卡車不到一會就排滿了查驗貨場,佩戴執法記錄儀、準備查驗工具……一系列準備工作完成后,查驗開始。鄧光平熟練的拿起一只西瓜,檢查外觀時在果表上發現一處綠豆大小的褐色凹陷斑,取樣、封識、送檢,一套完整的流程熟練完成。不到20分鐘,鑒定結果出來,確認為非檢疫性病害,這批貨物順利放行。像這樣的工作場景早已成了家常便飯,一天查驗幾十車,有時忙的連家人的電話都顧不上接,等他忙完,微信置頂聊天里顯示的是父母問他何時能回家過年,他簡單回了三個字:過幾天。他家在200公里之外的地方,這已經算近的了,他希望能主動多加一些班,好讓距離遠的同事能夠順利回家過年。

 


丁戰林已經連續在貨場奮戰了半個月,自從越南西瓜高峰節來臨后,他便沒在晚上九點前下過班,成為中越邊境的夜行俠,穿梭在貨場的各個角落。據統計,春節前,每天進境的越南西瓜超過100車,僅2020年1月1-15日,進口越南西瓜就達1592車,重39437.9噸占整個進口貨物的40%多。為了讓越南西瓜更快的到達消費者的手中,監管二科開辟專窗,優先辦理進口西瓜通關業務,保證以最快的速度入境。他在的帶領下,關員每天上班從早上八點到晚上九點,一天近12個小時,中間只留吃飯的時間,馬不停蹄的進行驗放。跑完查驗現場,他又出現在貨場出口,正在協調場站管理方做好路線規劃,不能讓貨車司機無序出入,真正打通通關“最后一公里”。


談及越南西瓜為何暢銷中國時,監管二科段保屹解釋說道:一方面是由于越南溫暖的氣候,在每年的年末大量上市,國內剛好西瓜下市,越南西瓜和中國西瓜剛好形成一個時間差,正好彌補了國內市場的空檔,使得大受歡迎;另外一方面和友誼關海關的監管服務分不開,為了讓進口的越南西瓜可溯源,保障果品安全,2019年友誼關海關已全面推廣越南西瓜粘貼溯源碼,從源頭上把好質量關;此外一系列通關措施讓進口西瓜實現快驗快放,絕不過夜,保障水果的新鮮度,對于視“時間為生命”水果,無疑贏得了寶貴的商機。段保屹前后在浦寨互市點工作累計超過5年,對于這里的情況他顯得胸有成竹。“以前貨場很狹小,大卡車開進來很容易堵了,而隨著浦寨互市點擴區建設,以及無紙化通關等措施的實施,通關速度和效能大幅提升,企業、邊民、客商的獲得感更強了,應該說和我們海關的監管服務越來越到位是分不開的,越南水果等農產品源源不斷的進來,成為國內春節年貨市場的‘’新寵兒’”他補充道。


據海關統計,2019年憑祥口岸進出口水果117.1萬噸,貨值95.4億元。作為中國最大的陸路水果進出口口岸,具有得天獨厚的區位優勢,日趨完善的口岸設施和不斷優化的通關便利化措施將助力中越水果貿易不斷繁榮發展。

編輯:崇左新聞網
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